Відео

Hij is ook gewoon los te bestellen natuurlijk. Voor het lezen, zou ook niet weten wanneer ik daar tijd voor heb. Misschien dat ik hem mee neem naar werk ;)

@@Meifesto hahah

Zelf ook 23:00 thuis, paar minuutjes goed gereden. Zelfs in de schemer viel het paars nog op. Jammer dat de verkeerde lens er nog op zat, maar op de parking was het mooi zichtbaar :)

Ja, toen ze een mailtje stuurde dat ze van de boekenwinkel verplaatst waren naar een kerk had ik wel een aardige opkomst verwacht, maar dit overtrof het nog steeds ;)

Ik ben zelf nog aan het experimenteren hiermee. In principe; schemering en bewolkt N8, zonnig of licht bewolkt N16. N32 is wolkenloos, maar met specifike instellingen. (naar mijn kennis). Ik rij nue eigenlijk 90% van de tijd met de N16 erop, dat werkt goed met mijn frames en shutter. En omdat ik meestal vergeet de overige mee te nemen 😅

@@Meifesto Dankjewel bro voor de mooie feedback.

@@Gent_Rider Geen probleem, en succes :)

Er waren meerdere mensen met 2 boeken, wonderbaarlijk. Wel leuk, de eerste pre-order zijn echte eerste druk, de boeken die tijdens deze sessie's uitgedeeld werden waren eerte en tweede druk. Dus de eerste druk met alleen een handtekening is een unicum natuurlijk ;)

In mijn geval heb ik de eerste druk voor mijzelf (met persoonlijke tekst) en de andere was voor mijn ouders, die Noraly inmiddels ook ontdekt hebben. Het was dus een leuke manier om het interview bij te wonen en een cadeau exemplaar te ontvangen.

Thanks, even with improvements, all tips are welcome :) So much appreciated.

Van alles wat ik heb gereden zou het voor mij de Brekr of deze zijn. Brekr heeft net iets meer fungehalte, deze is net iets bruikbaarder.

Die heb je dus in A1 en in AM

Op de motorbeurs ja, volgens mij alleen de AM versie toen nog. De A1 versie wil ik best proberen. De 04 was leuk, maar accu viel wat tegen. Was wel leuk gassen op de dijk ;)

Netjes schoon afgeleverd, meer poetsmuntjes gebruikt dan voor mijn eigen motor (of auto xD )

En uiteindelijk schieten ze er niks mee op ;)

Ik snap wat je bedoelt. Online worden door winkels en dealers beide termen gebruikt. Klasse e-scooter, dus vandaar voornamelijk de term scooter gebruikt.

@@Meifesto oké, is ook mierenneukerij van mij. De emoticon voor scooter 🛵 😆

@@ootje7076 Ook nog wat verder gegoogled, uit nieuwsgierigheid. Zowel de snorfiets, de brommer als de motor vallen onder de parapluterm scooter. Zo leer je toch nog wat nieuws 😅

@@Meifesto Zeker, weer wat geleerd.

Heb ze al links en rechts in het wild gespot ja. Beetje extra concurrentie in die mid adventure markt.

Bedankt :) Te rustig/saai waarschijnlijk. Maar met de nieuwe settings, en hopelijk binnenkort nog wat andere opties/verbeteringen, kan ik rustig doorgroeien. :)

Ja, meestal wel. Op dit soort dagen heb je liever iets minder obstakels, voorrijden kost soms al genoeg aandacht/energie. Maar meestal is omrijden geen ramp ;)

Allemaal op klassiekers, een die oranje fluo helm is niet klassiek natuurlijk ;)

Yes, op naar de 100k En dan eens nadenken over vervanging (of gewoon een tweede motor) 🤣

Dan zit het dus sowieso goed, naderhand niks meer gezien of gehoord. Mooi :)

Thank you :) Yes, I have been thinking about that, but at the moment I'm doing some work in the room the PC is normally in. So need to finish that first, and then I can do some behind the scenes. Working on a mini inhome "studio" 🙂

Had qua gedrag niet het idee dat het met mij te maken had op dit moment. Moet zeggen dat ik persoonlijk weinig buitenlandse kentekens zie die boven de 70 of 80 nog opzij gaan op de snelweg.

Ben ik in elk geval ergens de beste in :)

Maar het maakt de keren dat het wel lukt net wat leuker ;)

Nee, niet dat ik weet. Aan de andere kant.... Meer crossbanen en offroad event. Belasting omlaag op trackdagen. 5 jaar autoervaring, dan mag je A1 examen doen. Benzine kosten omlaag (op ze minst van 98). Posbank weer open, als tolweg dat wel, zodat de tol geinvesteerd kan worden in asfalt, natuuronderhoud, motorparking en jagers. Wegafsluiting voor motorfietsen verwijderen Nog meer politieke ideeën?

@@Meifesto Je opmerking in de description over de tweede kamer deed mij aan politiek denken. XD

@@redboll Ahh, i see. Hobbykamer, tweede (slaap)kamer of hoe je het wilt noemen ja 😅

Het gat werd iets krapper dan ik had gewild, maar er was nog ruimte over. Moet kunnen. Ja, en dan ben ik al iets minder uren gaan werken in loon, maar dat maakt nog niet echt een verschil. Gelukkig is het grotendeels leuk om te doen, en is de website ook iets waar ik echt trots op ben. Dat scheelt een hoop.

Vrachtwagens moeten gewoon opzouten van die linker baan 😣

@@pg41226 Nee hoor, op een tweebaans mogen ze daar van mij best rijden voor een inhaalactie. Als ze op tijd knipperen geef ik ze zelfs de ruimte. Ben toch sneller. Op een driebaans weg zijn de 2 rechter zat, dan mag de linkerbaan wel vrij blijven. Zelfs dan liever een vrachtwaggel dan een caravan ;)

Honestly, don't know. Sorry

@@Meifesto found it, just hold the right button for like 4 seconds

@@danielazizi6428 Thanks for sharing.

Staat niks bij "held for review" Maar er verdwijnen af en toe (nog steeds) reacties ja. Heb ik ook wel eens last van 😅

@@Meifesto Nou ja, niets aan te doen. Ik weet niet meer precies wat ik schreef. In elk geval dat ik Hilversum herkende en dat ze daar dus die studio hebben. Verder ook dat het jammer is dat Motor-Forum niet meer veel wordt bezocht, ik vind het ideaal om topics makkelijk te vinden ipv alles door elkaar heen en miljoen keer dezelfde vraag. De rest ben ik alweer vergeten. :😀😀

@@MotoSnax hahaha, ja nadeel van alle social media's en apps. Dezelfde vraag wordt dagelijks gesteld, want er is een zoekknop of "geschiedenis": Ach ja, misschien dat het ooit weer een nieuw leven zal krijgen. Verwacht het niet. Hilversum is zo stad waar ik een paar keer door heen ben gereden, maar eigenlijk niks van herinner xD

@@Meifesto ik heb daar ooit in de buurt gewerkt, daarom herkende ik wat stukken. Verder kom ik er geregeld doorheen als ik naar Kawasaki en Yamaha ga. Maar Hilversum staat altijd op de doorgaande weg naar/van N201 altijd vast.

@@MotoSnax Het viel op de snelweg reuze mee ondanks het tijdstip. Binnendoor wel blij met de motor op sommige stukjes ja.

Damn, dat is echt zonde (en kansloos). Hopelijk valt de schade mee

Goede 36km in 45-55 min, dus niks verkeerd inderdaad. Maar wel goed om te kijken of de range zo ver kan komen. In theorie (op papier) zou heen en terug moeten lukken zonder op te laden, maar mijn ervaring (van 1 dag) is bij dit soort afstanden opladen dus wel echt nodig.

De toevoegingen voor Noisez en Riders Festival zijn wel toepasselijk denk ik. De rest, ergens moet alles van betaald worden denk ik. Er is een mooi stukje uitgeknipt. Goede reden om gewoon nog eens terug te gaan ;)

Er is een First Ride/ Eerste indruk video online. En zeer binnenkort komt de review. Dan laten we het wonder zien en vertel ik er meer over. De overige video's die tussendoor zijn gemaakt zijn vlogs en daar staat de Neos zelf minder centraal. Maar binnenkort de volledige video review. Kan je niet wachten, check de website daar staat hij al op 😁

@@Meifesto Bedankt voor de reactie.

@@zonzeven Geen probleem. Blij als ik kan helpen :)

Ligt eraan, bij de ene was een het soort zacht gezoem. Bij de andere was het een poging tot gemuffled uitlaat geluid xD

@@Meifesto Een redelijk "standaard" geluid zou niet verkeerd zijn. Dan weten mensen er ongeveer aankomt.

@@redboll Ja zeker, maar wel eentje die je zelf aan en uit kan zetten en niet 1 die constant aan staat ;)

staan genoteerd. Eens kijken of ik die kan vinden. Muziek gaat gewoon via de mobiel, net als navigatie als ik die gebruik ;)

The last part I don't know. Didn't knew SuperSoco used that trick. But it sounds logical. It is in the end a moped/scooter. And all scooters take the same time to travel, as they are all limited to a legal 45km/h. So time isn't a downside. The charging and costs are, even with SuperSoco being one of the cheaper ones.

@@Meifesto ua-cam.com/video/WsybKXO9-mw/v-deo.html yeah, maybe better save up for an MC licence that costs about the same as the moped and then get a real motorcycle that also can cost around 4000 euro, like a Vitpilen 400 cc from the Swedish Husqvarna motorcycle company... I start feeling I will just waste my money if I get a moped right now .. I wanna get out of the city as I live downtown and felt a bicycle will take hours.. and thought a moped would be the best and cheap way to do it.. but the more I hear guys like you that have done it, the less it feels like it is worth it.. or am I wrong?

@@framestomind7548 It really depends on needs. I know that most 16-year-olds still get mopeds, even with the increase in costs, due to a number of reasons. But if you are closer to 20/21, wait and get an A2 license for sure yeah.

Bedankt. Dat is de vibe de we hopen te bereiken :)

Op de teller ja. Brekr was een demomodel, dus volledig standaard.

Maar als ik er een koop gaat ie dan ook 53? Bedankt voor je antwoord trouwens

@@lilsmurfp.2046 Voor zo ver ik weet wel ja. Alle demo modellen (4 stuks) die ik heb gereden gingen 52-53 op de teller.

@@Meifesto oh nice, ziet er best gaaf en futuristisch uit

Welke banden zitten er op, die road of adventure banden? Denk je dat die adventure banden t waard zijn?

Ik had nog zitten kijken links en rechts naar iets offroads, maar kon weinig spotten. Tempo was ook wel lekker, dus weinig tijd voor sightseeing ;)

Door de bloemen, mooi camera shot van achteren in slowmo waar je de bloemen als een soort van golf van water van je afvliegen....

Abs is a miss, but it also keeps the cost down. I would prefer having regeneration on it, instead of abs.

Voordeel van een iets meer offroad gerichte motor, drempels horen er gewoon bij ;) En een eenpitter maakt inderdaad heerlijk geluid :)

@@Meifesto 2 takt of 75 degree v twin's tho 😍🤭

@@ZauxieMoto 2takt is leuk, maar geluid is soms zo afhankelijk per model of het echt fire is of niet xD

@@Meifesto NEE all 2takts zijn leuk en klinken goed stop bullying 🤭

Bedankt :) Ja, het is een interessante drempel. Kreeg een beetje offroad gevoel, achterwiel die wat uitstapt. Benieuwd of het bewust zo geplaatst was, gezien het eigenilijk geen echte locatie is waar je verwacht dat er hard gereden wordt.

Probeer ook niet te veel naar de prijs te kijken. En meeste huismerken kan je beter vermijden. Maar sommige van de duurdere merken zijn ook niet altijd top. Purina is wel een goed voer ja.

In frame for frame was het ook geen klein vlammetje ;) in de "muziek" edit is het iets vertraagd, dan zie je het nog beter. Morgen hopelijk in de render

Ja, en ze eten nu beide het liefst het dure (kitten)voer. Dus tijd om over te stappen xD Hij beviel in de week goed. Bij de Neos zijn de twee accu's wel nodig, maar ik kon er praktisch alles mee. Het zal nooit de primaire motor worden, maar wel super handig voor er naast ;)

Geen Disney+ hier, dus ja ;) Het was wel een experience maar niet iets wat ik jaarlijks zal herhalen ofzo ;)

Yupe, had het aangepast (dacht ik). Originele video klopt wel. Jammer, maar er komt er altijd nog 1

That would be difficult, my tail tidy is home made ;) You can check off-the-road for a tail tidy. Or use a older Yamaha R6 and flip it upside dow,

Ik zie het nu vaak wel zo geleerd worden. Maar dan rijden ze met een groep, een leraar erachter. Dan doen auto's niet zo veel. En dan rijden ze solo... Blijkbaar is dan toch niet iedereen zoals zelfverzekerd als jij en ik.

Motor heeft in elk geval het voordeel dat je sneller dan 50 rijdt, dus minder mensen die er perse voorbij willen, dat scheelt al een hoop natuurlijk ;)

@@Meifesto zeker, blij dat ik a1 heb kunnen skippen en gewoon a2 code 80. rijd lekker door op de motor

Wat leuk om deze comment te zien. Heb gister mijn hanway raw 50 gekocht, hoop er binnen 6 maanden weer vanaf te zijn omdat ik ook met mijn a2 code 80 bezig ben. Rij veilig

@@colin9040 tweedehands? die hanway brommers roesten terwijl je er naar kijkt. laatst nog de gaskabel moeten vervangen, het voortandwiel vanuit de versnellingsbak (die was bijna volledig rond). ook een keer mijn binnenband moeten vervangen, dit was erg rot om te doen sinds er niet een achterbrug zit waar je veilig een paddock stand onder krijgt. verder heb ik dus nu terwijl hij te koop staat de kettingspanners moeten vervangen, waren dolgedraaid... ook een keer gehad dat 1 van de uitlaat bouten losgetrilt was, klonk kleuk maar slecht voor je kleppen. verder zit er natuurlijk geen power in, als valentino rossi schakelen om dan 30 te rijden haha. dat doe ik nu met de kleinste beweging van het gas op de motor haha. vond het zelf altijd een wat betreurende rit naar huis van de mt-07 afkomende xD verder wel een leuke brommer voor AM rijbewijs, alleen jammer dat alles zo goedkoop gemaakt is. ik verkoop mijne nu rond de 1300 euro maar 1200 euro is wat ik er voor denk te vangen. hoeveel koste die van jou?

@@wouterattheorgan Ja je hebt gelijk, heb inderdaad van veel mensen gehoord dat het onderhoud haast niet bij te houden is. Op de eerste dag heeft een van de koplamp bouten het begeven waardoor delen van de elektrische bedrading onder het contact ook kapot waren gegaan. Heb nu al de kabel van het contact naar de accu kunnen vervangen en een nieuwe koplamp behuizing mogen installeren. Ik heb die van mij voor €1050,- gekocht, 2018 met 9K km. Het is inderdaad triest hoe langzaam hij gaat maar ik ben nog student dus voor de lange afstanden heb ik gratis OV, voor de korte afstanden is ie prima. Succes met de verkoop!

Of niet geleerd, of na het leren voor het eerst alleen rijden en het dan niet meer durven. Zeker in grote steden heb je af en toe aso's in de auto's zitten dat ik wel snap dat sommige het ook gewoon niet meer durven. Zelf helaas ook een paar keer met deze Neos mogen ervaren...

@@Meifesto Heb wel eens op een brommer gereden nadat ik m'n motorrijbewijs had (daarvoor nooit trouwens). Tja...auto's willen er langs, maar mijn brommer kost €400 en zit vol met krassen.....als ik niet wil dat je er langs gaat...succes ;) overigens is mijn brommer ook al weer lang geleden gejat....en heb nog geen reden gezien om er weer een te kopen. Het helpt ook niet dat ik een lease auto heb en dat het OV onhandig is richting m'n werk.

@@BuzzinsPetRock78 Ook alleen brommer gereden nadat ik me motor had (in princicpe). Met dit soort brommers, die niet van mij zijn, ben ik wel iets voorzichtiger. Maar met die van me vader of moeder had ik ook iets meer schijt aan ongeduldige cagers.